Palonnier de levage pour traverses

Le palonnier traveleur ou palonnier pour traverses peut être utilisé, lors d’opérations de maintenance ou de construction de voies de chemin de fer, pour manutentionner les traverses en béton.
Il est composé d’un ensemble principal et de 10 attaches, liées par des élingues chaînes. Fixées sur les blocs en béton, les attaches permettent de lever 5 traverses en une seule opération.
A la demande du client, la anse du palonnier s’adapte directement sur le bras de l’engin ferroviaire pour ainsi réduire la hauteur perdue.

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Fiche technique

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Palonnier de levage pour traverses en béton

Une traverse est une pièce de bois ou de béton qui est posée sur les rails de chemin de fer pour maintenir les rails en place et les empêcher de se déplacer. Les traverses en béton sont plus durables que les traverses en bois et elles nécessitent moins d’entretien. Leur poids les rend moins susceptibles d’être déplacées par le vent ou par les trains. 

Les entreprises ferroviaires sont confrontées à plusieurs problématiques lors de la manutention des traverses en béton puisqu’elles sont :

– lourdes et difficiles à manipuler

– fragiles et peuvent se fissurer ou se casser si elles ne sont pas manipulées correctement

– dangereuses pour les opérateurs si elles ne sont pas manipulées en sécurité

Pour répondre à ce besoin, le bureau d’études de Baltic Genesis a imaginé un palonnier de levage pour traverses en béton (ou palonnier traveleur).

Ce palonnier de levage est composé d’un ensemble principal et de 10 attaches, liées par des élingues chaînes. Les attaches sont fixées sur les blocs en béton et permettent de lever 5 traverses en une seule opération. Cet accessoire peut être adapté directement sur le bras de l’engin ferroviaire, ce qui permet de réduire la hauteur perdue.

Avec un poids de seulement 55 kg, il a une capacité de levage de 1,25 tonnes.

Avoir un équipement adapté est essentiel dans ce type de manutention : pour la sécurité des opérateurs et pour l’efficacité des opérations.

Si vous avez un projet de levage qui nécessite un appareil ou accessoire sur mesure, contactez-nous. 

CMU

1,25 tonnes

Normes

CE – FEM 1001.98 – EN-13155-2020

Secteur d'activités

Ferroviaire

Matière

Acier

Poids

55 kilogrammes

Température d'utilisation

0 à +100°C

Type de revêtement

Laque polyuréthane jaune (RAL 1028)

Solutions

Sur-mesure