Notre client a fait appel à nos services pour déplacer plusieurs wagons, ne pouvant pas être attelés entre eux, avec une seule locomotive. Pour accompagner le personnel, nous avons effectué une « prise de cote » sur site afin de développer des barres de levage conforme aux cahiers des charges. Les barres sont équipées de broches de sécurité à retirer manuellement et de chaîne imperdable.
Notre client a fait appel à nos services pour déplacer plusieurs wagons, ne pouvant pas être attelés entre eux. Pour accompagner le personnel, nous avons effectué une « prise de cote » sur site. Grâce à cela, nous avons développer des barres d’attelage conforme aux cahiers des charges. Les barres sont équipées de broches de sécurité à retirer manuellement et de chaîne imperdable.
| CMU | 46 tonnes |
|---|---|
| Normes | CE – FEM 1001.98 – EN-13155-2020 |
| Secteur d'activités | Ferroviaire |
| Matière | Acier |
| Poids | 20 kilogrammes |
| Température d'utilisation | 0 à +100°C |
| Type de revêtement | Laque polyuréthane jaune (RAL 1028) |
| Solutions | Sur-mesure |
