Type de contrat proposé : CDI
Statut du poste : Technicien BE en conception mécanique
Rémunération : selon expérience
Date de prise de poste envisagée : immédiat
Lieu du poste : Lyon 03
Zone de déplacement : déplacements occasionnels chez des clients ou chez des sous-traitants
Expérience dans le poste : Minimum 3 ans
Code NAF : 2822Z
Baltic Genesis conçoit et fabrique des accessoires de levage standard mais surtout, sur mesure. En effet, certaines entreprises ont un besoin de levage spécifique qui nécessite une conception personnalisée. Pour cela, vous pouvez nous fournir votre cahier des charges de levage à étudier. Mais si vous n’arrivez pas à le définir, notre bureau d’études est là pour vous accompagner.
Parmi nos services additionnels, nous proposons « l’accompagnement à l’établissement du cahier des charges ».
Les travaux de prolongement du métro B de Lyon se sont achevés fin novembre. Un projet de grande ampleur qui aura nécessité : 1 500 tonnes de rails, 1 600 soudures et un an pour créer les nouveaux 2,4 km de voies. Baltic Genesis est très fier d’avoir contribué à ce projet en concevant l’accessoire de levage qui a permis de déplacer ces nombreuses tonnes de rails.
Merci à notre client, l’entreprise en charge de la mise à niveau de la voie ferrée, d’avoir renouvelé sa confiance en notre savoir-faire.
Les cés et crochets de manutention sont des accessoires de levage dont l’apparence peut paraître similaire, car ils sont tous les deux en forme de « C ». Pourtant leurs usages sont bien distincts.
La veille normative et réglementaire est le suivi et l’analyse des évolutions de l’environnement réglementaire et normatif d’une industrie au niveau national, européen et international. Ne pas suivre ces changements, c’est s’exposer à des difficultés aussi dangereuses que coûteuses. C’est pourquoi Baltic Genesis effectue une veille poussée sur les accessoires de levage dans tous les secteurs.
Nous développons des accessoires et appareils de levage tels que des palonniers, pinces, cés de levage, crochets de manutention mais aussi des outillages sur mesure à la demande de nos clients en adéquation avec leur activité.
Problématique :
Dans le cadre d’un projet, notre client avait pour problématique de descendre des engins de TP radioguidés dans un puits afin d’effectuer le curage d’un silo sans avoir à descendre des opérateurs cordistes à l’intérieur car le risque est très important. Une des difficultés était d’installer le portique de levage sur une plateforme à 60 m de haut, en haut d’un silo, avec un accès très difficile. Il fallait aussi positionner des treuils électriques forte charge (5T) pour effectuer le levage.
Un palonnier est un accessoire de levage qui permet de lever, déplacer et transporter des charges lourdes (jusqu’à plusieurs tonnes) en toute sécurité. Il se place entre le crochet du système de levage et la charge et répartit la charge sur plusieurs points et permet ainsi d’augmenter sa stabilité. Il est souvent en acier et peut-être composé d’une ou plusieurs poutres équipées de crochets, ventouses ou aimants.
Les palonniers de levage s’utilisent dans de nombreux secteurs d’activité : Métallurgie, BTP, Plasturgie, Energie, Industrie…
Une pince de levage peut servir dans de multiples circonstances, pour lever des blocs béton, des tôles, etc… Mais avant tout, une pince de levage permet de limiter la pénibilité des opérations et assurer la sécurité du personnel.
Nous avons été consultés par un consortium VINCI / ANDRITZ pour la réalisation des solutions de levage (palonniers de levage et cé de levage) de la station de transfert d’énergie par pompage (STEP) d’Abdelmoumen, à 70 km d’Agadir, au Maroc.
Nous concevons et fabriquons, selon votre cahier des charges, des accessoires et appareils de levage (tel que nos palonniers sur mesure). Nos agrès répondent aux normes et réglementations EN 1355 et FEM 1001.98 conformément aux législations Européennes et Françaises.
Le palonnier pour traverses ou palonnier traveleur, peut être utilisé, lors d’opérations de maintenance ou de construction de voies de chemin de fer, pour manutentionner les traverses en béton.
Il est composé d’un ensemble principal et d’attaches de type Fast-Clip ou Tire-fond, liés par des élingues chaînes.
Fixées sur les blocs en béton, les attaches permettent de lever, en une seule opération, 5, 7, 9 traverses ou plus en fonction de votre besoin.
